La Transpirenaica es la Ruta de BTT que atraviesa los Pirineos, enlazando el Mediterráneo con el Cantábrico. Hacerla entera en una sola vez, exige muy buena forma física y tiempo ya que entre 12 a 16 etapas es lo que se necesita. Otra alternativa, es hacerla por tramos. En el 2007 hice el tramo de LLavorsí-Senegüe y cuando Salva me comenta que tiene unos días de vacaciones en Mayo, le propongo hacer el tramo de LLançà a LLavorsí, aunque él ya la ha hecho entera, no le importa repetir ya que hace años que la hizo, comentando el realizarla por la variante de la Collada Verda y la variante Norte por La Cerdanya-Alt Urgell, que no conoce.
Estando de acuerdo, calculamos cinco etapas, saliendo de Barcelona el 19 de Mayo y regreso el 23. Estas fueron las Etapas:
19/05/2011.- 1ª Etapa: LLançà – Albanyà. 70 Km. p.r. 5,32 h. v.m. 12,25 Km.h.
Cogemos el tren a las 6,29 h. en Sant Andreu Comtal, llegando a LLançà a las 8,45 h. Iniciamos la aventura con las primeras rampas que nos van alejando del mar dirección a la ermita de Sant Silvestre de la Valleta que contemplamos desde la pista continuando con fuertes rampas para remontar la sierra de la Baga d’en Ferran, descender a Vilamaniscle y seguir dirección Rabós d’Empordà al que se entra por un puente de piedra atravesando el pueblo en ascenso (vamos recordando la ruta que hicimos en Abril de 2007 LLançà-Castell de Requesens) y llegamos a Espolla, Vilartolí para seguir por pista ancha con carteles de Zona Militar y con restos megalíticos como el Menhir de Santa Fe, contemplando al fondo el Castell de Requesenes, dejamos esta pista cogiendo a la izquierda pista que en descenso nos lleva a Cantallops y a la carretera que cruzando en La Jonquera la nacional de Barcelona a Francia sigue hasta Agullana. Continuamos por pista en buen estado a Darnius y la carretera de Maçanet de Cabrenys, viendo un Restaurante que tiene buena pinta, llevamos 48 Km. y las piernas piden descanso.
Tras dar cuenta de una buena paella, salimos del Restaurante y cogemos la pista asfaltada a la izquierda que nos conduce al Pantano de Boadella que se encuentra en su nivel máximo presentando una imagen que no es habitual, lo bordeamos hasta su extremo cruzando un puente sobre el río Amera transitando por el” espai natural de Penya-segats de la Muga” hacia el Coll de la Creu d’Ocells. Iniciando el descenso a Sant LLorenç de la Muga. Pueblo amurallado que conserva cuatro torres y tres puertas de entrada, hacemos una breve parada y seguimos la carretera 6 Km. hasta Can Carreras Casa de Turismo Rural a 1 Km. antes de Albanyà junto a la ermita de la Mare de Deu del Palau, donde nos hospedamos. La Casa (autentica de pagès) está muy bien y el trato excelente. Terminamos la tarde acercándonos andando a Albanyà para estirar un poco los músculos y hacer apetito para la cena
20/05/2011.- 2ª Etapa: Albanyà – Camprodon. 68 Km. p.r. 6,00 h. v.m. 11 Km.h
Salimos de Can Carreras, contemplando al fondo las montañas que nos esperan. Atravesamos Albanyà (240 m) y cogemos la pista de Bassegoda, 14 Km. en constante subida hasta el desvío a la pista que nos lleva al Coll de Riu (1000 m) tramo corto pero terreno muy pedregoso con pendientes muy fuertes y duras en su tramo final. Desde el Coll de Riu, para recuperar la respiración, iniciamos un precioso y largo descenso de 10 Km. hasta Sadernes (300 m). Un señor mayor se nos acerca a preguntar sobre el estado de la pista para ir con coche y se enrolla contándonos su vida, la charla es agradable y de paso descansamos un rato.
Dejamos la tierra para seguir por carretera secundaria, parando a contemplar el viejo puente de piedra sobre el río LLierca, hacia la Masia de Can Banal y la carretera que va a Oix, con un pequeño tramo de pista por el lecho seco de un río que hay que hacer a pie. De la carretera de Oix, sale la pista de Sant Pau de Seguries, asfalto y tramos de cemento, con durísimas rampas del 15% de desnivel hasta el Coll de Carreres (650 m), un pequeño respiro hasta el Hostal de la Vall de Bac (600 m) donde cogemos agua (fuente) y hacemos una breve parada, ya que todavía nos queda superar un desnivel de 350 m hasta el Collado de Sant Pau (950 m). Por suerte está nublado y no hace excesivo calor, no me lo imagino en verano. Por fin alcanzamos el collado, un kilómetro más y entramos en Sant Pau de Seguries (840 m), pasamos por la Pl. Generalitat en la misma carretera a Camprodon donde vemos el Restaurante Can Baral.la, nos bajamos de las bicis, y si ayer las piernas pedían descanso hoy piden auxilio. Preguntamos si sirven comida, ya que es un poco tarde, y por suerte nos dicen que si, seremos los últimos en servir. El Menú de tres platos, bebida y postre por 9€ nos sorprende.
A la salida del Restaurante encontramos dos ciclistas vascos, que ayer vimos entrando en Albanya y con uno de ellos coincidimos en Can Carreras, pero no sabíamos que era ciclista, también están haciendo la Transpirenaica, comentamos la dureza de la etapa, uno se le ve en buena forma física y animado pero el otro está tocado, no saben que hacer si continuar o quedarse en Camprodon, de momento se han quedado sin comer. Nos despedimos de ellos y continuamos por la carretera, antes de cruzar el río Ter cogemos una pista a la derecha que transcurre paralela al río en un tramo suave y muy bonito, después de pasar por debajo de un acueducto salimos a la carretera a un kilómetro de Camprodon. Nos hospedamos en el Hostal Els Avets Ctra. de Molló, 3, casa de dos plantas la primera con cuatro habitaciones destinada a Hostal y Restaurante y la segunda, vivienda de los dueños, un matrimonio muy agradable que nos hicieron sentir como si estuviéramos en nuestra propia casa.
21/05/2011.- 3ª Etapa: Camprodon – Bellver de Cerdanya. 97 Km. p.r. 6,50 h v.m. 13,10 Km.h.
Atravesamos Camprodon a estas horas desierto, a coger la carretera de Setcases hasta pasado LLanars donde nos desviamos hacia Abella para iniciar la variante de la Collada Verda. En la parte alta del pueblo sale la pista que conduce a la Collada Verda (1595 m) son 7 Km. de fuertes pendientes y tramos muy duros superando un desnivel de 400 m. Superada la Collada, con constantes subidas y bajadas, llegamos a Pardines, vemos una tienda de comestibles antigua en las que te venden de todo, de las que ya quedan pocas, compramos un poco de fruta y bebida, tomándonos un respiro, e iniciamos el descenso a Ribes de Freser, para coger la carretera de Ribes a Puigcerdá hasta Roquesblanques y por pistas a Planoles, fin de la variante. Continuamos hacia Planés a coger en la parte alta del pueblo la pista de la Collada de Toses, transcurriendo por el valle hasta Toses para afrontar la subida a la Collada, cuya dureza se vio incrementada por fuerte lluvia en los últimos kms. Alcanzada la Collada nos refugiamos en el antiguo Hotel y enseguida paró de llover. En este punto iniciamos la variante por el norte de la Cerdanya y el Alt Urgell. Seguimos la carretera en descenso hacia el Camping de Queixans, donde comimos.
Tras el relax de la comida, retomamos la ruta, no viendo claras las indicaciones del Libro de Ruta, posiblemente modificada por la realización de obras, ya que se trata de una edición bastante antigua. Por lo que decidimos ir en dirección a Puigcerdà a coger la N260 hasta Bellver, que era lo que más conocíamos, dando una vuelta del carajo, haciendo unos cuantos kilómetros de más, pero en esos momentos y viendo que el tiempo empeoraba, consideramos lo más seguro. La carretera nos permite ir a un buen ritmo, llegamos a Bellver y buscamos la Fonda Biayna c/Sant Roc,11 tel: 973510475 a pocos metros de la Plaza Major, no teníamos reserva pero no tuvimos ningún problema. Se trata de una casa señorial del siglo XVII que pese a la modernidad, conserva la esencia de antigua fonda de pueblo de montaña (Está considerada como una de las posadas más antiguas de España). Totalmente aconsejable (precio 60€ habitación doble y desayuno).La visita de Bellver, en particular su centro histórico es obligado y pese al cansancio de la jornada el paseo por sus calles nos relaja. Culminando con unas buenas tapas en la Fonda.
22/05/2011.- 4ª Etapa: Bellver de Cerdanya – Sant Joan Fumat.79 Km. p.r.7,43h v.m.10,36 Km.h.
Salimos de Bellver (1025m) cruzamos la Nacional para coger la pista asfaltada que sube a Ordèn (1480 m) desnivel que no está mal para empezar el día, y comernos los bocatas que nos han preparado en la Fonda con una pieza de fruta y un botellín de agua. De Ordèn continuamos hacia Talltendre (1580 m) donde se acaba del asfalto y empieza el recorrido por pistas en mal estado hacia la masía de La Bastida (1735 m) e iniciar un pequeño descenso al valle de La Llosa y remontar al pueblo de Viliella, unos 3 Km. y salimos a la carretera de LLes a Cap del Rec, giramos a la derecha, pensando en las cervezas que nos vamos a tomar en el Refugio.
Llegamos al Refugio de Cap del Rec (1985m) y nuestro gozo en un pozo, está cerrado, nos conformamos con un trago de agua un pequeño descanso y continuamos por la pista que sale de detrás del Refugio, ancha y en buen estado que en constante subida pero mucho más suave que el tramo anterior nos lleva al Refugio Pollineres (2150m), parking y aérea de picnic, dejando a la derecha la pista cerrada al tráfico que sube al Estany de la Pera, continuamos recto al refugio de Prat Miró, cogemos la pista de la derecha junto a una fuente que aprovechamos para llenar los bidones, afrontando el ascenso al Collado de la Font d’Aristot (2200 m), punto más alto de la ruta. Después de todo el día prácticamente subiendo, disfrutamos de un descenso vertiginoso por buena pista con tramos pedregosos que hay que vigilar. Llegamos al desvío de Bescarán y giramos a la derecha continuando la pista hasta Arcavell (El libro de ruta indica llegar a Bescarán y ascender a Arcavell por el collado de Boloriu, mucho más largo). Es tarde y necesitamos reponer fuerzas, por lo que optamos por esta opción. Llegamos a Arcavell (1140m) en el Bar ya no dan comidas pero nos preparan unos buenos bocatas, las fuerzas ya estaban al límite.
De Arcavell bajamos a la N-152 vemos a la derecha la frontera con Andorra, giramos a la izquierda para coger a pocos metros el desvío que cruza el río Valira dirección a Ars, cuatro km. de carretera en ascenso y llegamos al final de la etapa, la pedanía de Sant Joan Fumat, curiosamente a la entrada encontramos un monolito dedicado a Edmund Hillary primer alpinista en conquistar el Everest a pocos metros de Cal Pauet alojamiento rural y restaurante a pie de carretera donde nos hospedamos. La tranquilidad del lugar, la buena cocina típica de montaña y la hospitalidad, merece la pena considerarlo como final de etapa. Además ha coincidido que cierran por vacaciones siendo el último día que está abierto y somos los únicos huéspedes. (Cal Pauet La cuina de la Juanita Sant Joan Fumat tel: 973353484, cerrado los miércoles).
23/05/2011.- 5ª Etapa: Sant Joan Fumat – Sant Joan de L’Erm. 27 Km. p.r. 3,02 h.
A Salva le ha salido un compromiso en Barcelona para esta noche, siendo muy arriesgado llegar a LLavorsí como habíamos planeado ya que solo hay un autobús a Barcelona que sale a las 14,46 h. Por suerte la hija de Salva está en Barcelona y en estos casos sí que son útiles los móviles, y ayer quedaron en que vendría a recogernos con coche. Decidiendo llegar a Sant Joan de L’Erm y de allí bajar a la N-260 a la altura de Montferrer
El plato de embutidos que tenemos en la Mesa para desayunar, es descomunal, lástima que a estas horas de la mañana cuesta un poco, pero nos esforzamos ya que nos esperan unos cuantos kilómetros de duro ascenso desde el momento de montarnos en las bicis. A pocos metros de Cal Pauet se encuentra un cruce de carreteras, cogemos la que va a Ars (1380 m), que ya divisamos al fondo. Salimos de Ars dejando el asfalto, continuando por pista, pasando por las Bordas del Ras de Conques hasta alcanzar el collado de la Creu de Ras de Conques (1930 m). Hemos superado un desnivel de 930 m., pequeño descenso a la ermita de Santa Magdalena, para adentrarnos en la Valle de Sta. Magdalena, tramo muy bonito por la orilla del río de Santa Magdalena que cruzamos con bastante caudal de agua, para afrontar la subida por buena pista dentro del bosque a Sant Joan de L’Erm. (1720m) estación de esquí nórdico, donde se encuentra el Refugio de la Basseta, alojamiento y Bar-Rte. que ahora está cerrado. Fin de la variante.
Tras un pequeño descanso comentando lo bonito de este corto pero intenso tramo, emprendemos el descenso por carretera hacia Montferrer 30 Km. (En kilómetros, hemos hecho los mismo que si hubiéramos llegado a LLavorsí) Ya nos esperan, cargamos las bicis, parando a comer en Ponts y a media tarde estamos es Barcelona.
Ficha técnica
Recorrido: 371 Km. (redondeados)
Dificultad: Alta
Libro de ruta: Guia de Jordi Laparra (Tratándose de una de las primeras ediciones, la encontramos muy fiel, sustituyendo algunas pistas de tierra por tramos con asfalto).
